白倩伸

【私心大推】T1 變形金剛-超大光圈超廣角1080P WDR行車記錄器+無線胎壓偵測二合一(加贈)16G+車用吸塵器+三孔擴充座+車用便利掛勾+高級擦拭布

台灣的交通秩序越來越混亂,除了一些馬路三寶頻繁出現之外,手握方向盤就抓狂的"路怒族"也越來越多,稍微惹到他們,

輕則閃燈.狂按喇叭,重則逼車,惡意超車,甚至攔車打人都有,而一些馬路三寶自由自在的開車,隨意切換車道,換車道不打方向燈,

還有逆向行駛的也一堆,而且發生碰撞後,下車還一副都是你的錯的樣子,說是你撞她的,真的會讓人抓狂到極點!!!

所以現在開車上路,行車紀錄器可以說是必備的車用配備,如果沒有安裝行車紀錄器,我還真的沒有辦法放心開車上路勒

而且除了馬路三寶跟路怒族之外,台測速器 行車記錄器灣道路還有另一種馬路的危險份子,那就是"假車禍",很多不肖份子都想製造假車禍來詐財跟勒索,

還好最近許多人都有dod行車記錄器評價安裝行車紀錄器之後,製造假車禍的人才慢慢減少,總之現在開車上路行車紀錄器絕對是必備的!!

但是那種一台一千多,甚至一千以內,畫質模糊到不行的行車紀錄器,有裝跟沒裝一樣,根本沒有辦法保護自己,

行車紀錄器至少要能在白天的情況下,清楚的辨識幾公尺內的車輛車牌才有用,這樣在遇到事故或遭人惡意逼車時,才能有效的

紀錄對自己有利的證據,不但能保護自己,有時也能幫助別人,而且遇到開車習慣很差的人亂開車,或在高速公路插隊時,

也可以用來檢舉違規,不用當下跟他計較,有一句話叫"行車多忍讓,回家再檢舉",我覺得真是至理名言!!

至於要怎樣選擇好的行車紀錄器??我覺得至少要有以下標準

大光圈--這樣在光線較暗時也能錄的清楚

廣角鏡--120~140度,這樣錄影的範圍才廣

解析度--至少要1080P/30FPS以上

感光鏡頭--有品牌的感光元件,如sony等光學大廠

晶片--有品牌的廠商,如台灣聯詠.天瀚,美國安霸等 (很多大陸機子沒標明使用的晶片與感光元件,這種我可不敢買)

用以上的標準來挑機子,這樣才不會白花冤枉錢買到沒有證據力的行車紀錄器!!



這是最近發現的一台還算不錯的機子,是在gohappy快樂購上發現的,發現現在在網路上購物的比率越來越高了,可能跟生活越來越忙碌有關吧... 沒什麼時間外出採購,放假都以外出旅遊以及陪家人為主,而且有時發現在外面的賣場比價半天累得要死,才省下十幾二十塊@@,後來乾脆都在網路上比較了,我真的非常喜歡逛gohappy快樂購，尤其很多東西價格都很不錯,也有不少優惠券可以用,下面是賣場提供的商品簡介

★行車記錄器+無線胎壓偵測二合一

★超高畫質 Full HD 1080P不漏秒

★130度超廣角鏡頭

★無線胎壓電量偵測

★感應器防盜環

★氣壓動態監控系統

(加贈)16G C10高速記憶卡

(加贈)車用吸塵器

(加贈)三孔擴充座

(加贈)車用便利掛勾

(加贈)高級擦拭布

購買的網址在這裡---T1 變形金剛-超大光圈超廣角1080P WDR行車記錄器+無線胎壓偵測二合一(加贈)16G+車用吸塵器+三孔擴充座+車用便利掛勾+高級擦拭布

價格:8490

T1 變形金剛-行車紀錄器特色:

■超高畫質 Full HD 1080P－高解析度流暢畫面，影片不漏秒完整呈現所有細節。

■1/2.7英吋CMOS感光元件－大感光元件能接受更多的環境光源，忠實呈現每個暗處的細節。

■130度可視角－超廣角鏡頭可避免拍攝死角，道路兩側可入鏡。

■WDR寬動態-寬動態校正技術讓白天與黑夜影像更為清晰。

■135度曲面後視鏡-曲面後視鏡能有效的擴展駕駛者的視野，以減少視覺盲點。

■防眩後視鏡-特有的鍍膜技術能減少後方大燈所造成的干擾，提升行車安全。

■G-sensor緊急錄影-汽車發生碰撞時，G-sensor會自動緊急錄影備份，保留關鍵證據。

■3吋大螢幕－大螢幕可以確保在極短時間內呈現訊息以供檢視。

■隱藏式螢幕－特殊魔鏡功能可在螢幕關閉時完全隱藏，不影響原後視鏡功能。

■360度旋轉鏡頭－可調整鏡頭水平垂直視角。

■1.8大光圈低照度鏡頭－大光圈鏡頭能夠在夜間提供極佳的明亮度，不放過任何小細節。

■扣環式安裝適合各種車型的後視鏡。

■內建無線胎壓偵測系統－整合式的無線胎壓偵測器可在輪胎發生問題前，即時提醒駕駛。

■全時無線胎壓/胎溫偵測－車輛行駛途中胎壓/胎溫傳感器會持續發出訊號，避免溫度/胎壓發生異常而爆胎。

■台灣製造，品質保證



T1 變形金剛-胎壓偵測器特色:

■氣壓動態監控系統－氣壓一旦發生變化，隨時偵測顯示。

■安裝便利－安裝簡易，便利使用。

■感應器防盜環－創新防盜裝置，降低失竊風險。

■無線胎壓電量偵測－行駛途中確保傳感器電力足夠提供相關資訊。



T1 變形金剛-使用說明:

行車紀錄器為確保最佳的拍攝角度與品質，請按照以下說明安裝本裝置。

1.請確定汽車停放於水平表面。

2.依照說明書說明，將機器固定在原廠後照鏡上。

3.將車用電源供應器插入車上的點煙器插座，您可將電源線繞過車子的前檔玻璃，以避免干擾駕駛者的視線。

4.調整行車紀錄器鏡頭的角度，以確保影像與水平地面平行。地面與天空的比例大約是6比4。

5.未使用時，依照下圖所示，即可將本裝置從原廠後照鏡取下。

＊如有LAG停頓現象為上傳網頁速度影響建議連結YouTube並以1080P且全螢幕觀看為最清晰＊

晚上

白天

地下室

應注意事項：

1.注意本產品系統會在開機時自動校正碰撞感應器的各項功能與設定，請務必安裝好本產品之後再開機使用，以避免相關功能失常。

2.相關行車紀錄器，胎壓偵測請詳細閱讀包裝內使用說明書。

裝行車記錄器 騎老鐵馬再拼環島

陳焜榮牽著阿公時代的老鐵馬，天色未亮就起程挑戰二度環島。李俊賢攝【李俊賢╱新北報導】新北市一名喜愛收集阿公時代古董鐵馬的男子，今年5月創下騎老鐵馬環島第一人的紀錄，日前他再度跨上車齡40年的老鐵馬，要挑戰自己花7天環島的紀錄，這次他幫老鐵馬換新座墊、腳踏板，帶著衛星導航、行車記錄器以及灌氣補胎工具出發，希望能在6天之內繞全台一周。沒避震屁股開花這名老鐵馬騎士陳焜榮（55歲）從事機車零件研發工作，平時喜歡收集懷舊老東西，光是阿公時代的古董腳踏車就收集了近10輛，今年5月他騎著父親留下的老鐵馬環島來紀念父親，但老鐵馬沒避震，他騎到屁股開花，煞車皮用盡只好雙腳當煞車，這回他穿上車衣、戴上安全帽，從蘆洲區住處信心滿滿出發要順時針環島。蘇花公路耗體力陳焜榮笑著指出，因為老鐵馬太老舊，第一次環島受了不少苦，這次換上新椅墊、腳踏板，並加裝衛星導航、行車記錄器及旗幟，確保安全，不過鐵馬機件的部分未經改裝，他要像父親一樣樸實穩健地騎鐵馬上路。陳焜榮說，蘇花公路及花東縱谷因地勢落差大，騎起來最辛苦，老鐵馬沒變速裝置，一切都得靠體力、耐力，但他有信心，「一定可以破自己紀錄，只花6天繞台，預計在本周六（今）返家。」

新聞來源-裝行車記錄器 騎老鐵馬再拼環島

隨便找一下都一堆跟逼車或行車紀錄器有關的新聞,真的應該趕快買一台來保障自己才對!!

補充一下,這個商品我是在gohappy快樂購買的,這平台的價格通常會比比別家低一點,我找東西大概都先去這裡,而且也常有優惠活動跟折價券可以拿

★建議搭配的信用卡---匯豐現金回饋御璽卡

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以上就是最近整理的心得,謝謝各位的觀賞囉!!

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